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城际地铁声屏障 

发布时间:2018/10/18
城际地铁声屏障

  铁路声 屏障分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声 与隔声相结合的复合型声屏障,后者是 更为有效的隔声做出来的。大多数 的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品,该型产 品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车 与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部,声音有 通过屏体上部绕射的特征,所以在 设计上采用上下吸声,中间隔声的结构,这样可 以有效地减弱噪声的绕射;声屏障 的中间使用透明的反射型隔声板,能有效 地中断声波的传播途径;同时也 为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域,通过声学治理,控制混 响时间及室内声环境,满足专业场馆要求。
  铁路声 屏障的建设主要是为铁路一边的居民创造一个无噪音的环境。
  声屏障应用环境:铁路声 屏障分为交通隔音屏障、设备噪 音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。一般情况下,室内的 声屏障引用钢板、木板、石膏板 和泡沫铝等结构;室外的 声屏障采用砖或混凝土结构。现如今,2.5米宽PC板的研制成功,大大改善透光效果,增强了 声屏障的耐撞击性、耐弱酸和中性油。使用寿命也更长,有效使用期达20年之久。
  声屏障 主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是 声屏障的主要受力构件,它通过 螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声 板是主要的隔声吸声构件,它通过 高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。
  声屏障 的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车 辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,特别适 用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用,是现代 化城市最理想的隔声降噪设施。

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